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東海道新幹線は、「のぞみ」登場以来23年ぶりに最高速度をアップして、285km/h運転をはじめる。

3月14日ダイヤ改正で東海道新幹線がスピードアップ！

掲載日:2015年03月13日 JR東海にとってのダイヤ改正の目玉は、東海道新幹線の最高速度を270km/hから285km/hにすることです。 よく知られているとおり、東海道新幹線は1964(昭和39)年10月1日の開業から、半世紀を経ました。当時としては画期的だった急カーブが少ない路線ですが、半径2500mという新幹線としては急なカーブが随所にあって、最高速度が抑えられています。ちなみに、山陽新幹線以降に造られた新幹線は、カーブの半径が4000m以上を基本としています。また、直線区間も多くなっています。 その東海道新幹線は、開業当初に最高速度が210km/hで、国鉄時代に220km/hまで高められました。その最高速度は、300系の登場で一気に270km/hまで押し上げられます。1992年3月14日のダイヤ改正で誕生した「のぞみ」です。このとき、東京～新大阪間の所要時間は、2時間52分から2時間30分へと22分も短縮した

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清流百選に選定された長良川の流れを楽しむ車窓は、四季を通じて風光明媚。特に、湯の洞温泉口～郡上八幡間は楽しい。

「ゆら～り眺めて清流列車」で長良川鉄道を楽しむ

掲載日:2014年03月14日 長良川鉄道は、環境省が選定した名水百選に名を連ねる長良川沿いを、忠実に走っています。自然の地形に沿った路線だけに、東西を山に囲まれた風光明媚な車窓を展開します。なかでも、線区半ばの湯の洞温泉口～郡上八幡間24.6kmでは、7つの鉄橋を渡る見逃せない区間です。「ゆら～り眺めて清流列車」は、その各鉄橋上や川沿いを走る区間で敢えて速度を落とし、ゆっくりと景色を楽しめる列車です。
眺めの良いところで速度を落とすサービスは、観光客が多い時期に特定の列車で行うケースが多いのですが、長良川鉄道はそれを定期列車で行っています。しかも、料金不要・予約不要で、普通運賃だけで楽しめてしまうのですから、嬉しいですよね。
湯の洞温泉口～郡上八幡間の所要時間は、下りの「ゆら～り眺めて清流列車1号」が43分、上りの同2号は41分です。他の列車はほぼ下り39分、上り37分ですので、それぞれ4分よけいに時間をかけていることが判ります。ちなみに、同1号は高山本線との接続駅である美濃太田を10時28分に発車して、終点の北濃には11時50分に到着します。同2号は、北濃を14時10分に発車して、美濃太田着は16時12分です。どちらも、沿線を観光するには良い時間帯ですよね。（注：いずれも執筆時点での時刻です。）

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