奈良旅行・奈良ツアー

近鉄生駒鋼索線は、日本唯一の複線ケーブルカー
右の線路が、95周年を迎えた日本初の鋼索線。
左は、輸送力増強用に造られた昭和元年開業の2号線

95周年となった、日本初のケーブルカー

掲載日:2013年08月30日 右の写真をみて、珍しい！　と思われた方はおいででしょうか。右側の車両が犬の顔と形をしているのはたしかに珍しいですけど、そうではないところです…
ご覧の通り、これはケーブルカーです。ところが、線路が2本並行してありますよね。ふつう、ケーブルカーは単線で、上と下の車両が交換する中間地点だけ複線になっています。ところが、ここは日本で唯一の複線ケーブルカーです。単線並列の形ですので、中間地点はなんと複々線になっています。
これは、奈良県の生駒ケーブルです。正式には、近鉄生駒鋼索線といわれる、近鉄が運行するケーブルカーです。近鉄奈良線・けいはんな線の生駒駅前にある鳥居前駅から宝山寺駅までの0.9kmを結んでいます。到着した宝山寺駅からは、さらに生駒山上駅まで1.1kmのケーブルカーがあり、両線あわせて生駒鋼索線となっています。
ここは、1918(大正7)年8月29日に、日本で最初のケーブルカーとして開業しました。それから今年8月でちょうど95年経ちました。その最初の路線は、犬型の車両「ブル」が走っている宝山寺1号線です。同線のもう1両はネコ型の車両で「ミケ」と名づけられています。左側の宝山寺2号線は昭和元年に輸送力増強のために造られています。同線の車両は2両とも平成12年3月に「ゆめいこま」と名づけられて、写真の塗装となっていました。それが、開業95周年を記念して、今月21日から以前の塗装となり「すずらん号」「白樺号」となっています。
いまや2線とも同時に動かすことは基本的になく、通常は宝山寺1号線だけの運転です。同線の点検日には2号線を運転することで、運休をなくしています。

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